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工法

聯動作業式錨杆施工工法


發布者:  圖片提供者: 發布日期:2011-10-11

  現有的普通錨杆施工技術中一般都是先用鑽機鑽孔或洛陽鏟成孔,然後清孔,下錨筋,灌注水泥砂漿或純水泥形成錨杆。這是目前絕大部分錨杆的施工方法,該方法成熟、簡單。但對於富水性好的砂層,該施工方法難以實施,主要原因是成孔困難,砂層容易塌孔,以至於無法下錨筋。此外,在軟土地區,由於軟土的摩阻力小,錨杆需要設計較長才能具有一定的抗拔力,軟土層容易縮孔,下錨筋也非常困難。這些都需要采取複雜的工藝及工序才能完成錨杆的施工,既增加成本,又延遲工期。
      為了解決這些問題,在錨杆施工中采用聯動作業式錨杆施工方法。該施工技術工序少,速度快,實現了成孔擴孔、下錨筋和注漿過程的聯動作業。在成孔的同時下錨筋以及灌注水泥漿,把成孔、下錨筋和注漿三個過程合在一起進行,達到聯動作業的效果,同時省卻了普通錨杆施工技術所需的注漿管,並且在用鋼絞線作為錨筋時,可以較方便的下錨,而不需要借用其他杆件作為輔助,擴大了適用範圍。
      利用聯動作業式錨杆在軟土和砂土中應用,有利於成孔,保證了錨杆的施工質量。其他施工方法相比,聯動作業式錨杆施工技術提供了一種方法簡單、施工工序少的方法,該方法可以將鑽杆、鑽頭及鑽頭附屬件等回收再利用,節約了成本,並縮短了施工工期。
      2010年11月29日,廣東省住房和城鄉建設廳組織有關專家鑒定一致認為該技術達到國內領先水平。2011年9月被中華人民共和國住房和城鄉建設部評為國家級工法。

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